Ring­bahn­brücke Berlin

Neubau der Ringbahnbrücke am Dreieck Funkturm in Berlin: HABAU und MCE ersetzen das Bauwerk von 1963 durch eine moderne Stahlverbundbrücke. Trotz laufendem Verkehr und Bahntrassen entsteht bis 2027 eine leistungsfähige Infrastruktur inklusive Stützwänden und Lärmschutz für rund 90.000 Fahrzeuge täglich.
Visualisierung Ringbahnbrücke © DEGES
Visualisierung Ringbahnbrücke © DEGES
Standort: Berlin, Dreieck Funkturm (A100)
Brückenlänge: ca. 200 m
Investitionsvolumen: rund 50 Mio. Euro
Baustart: September 2025
Geplante Fertigstellung: bis 2027

Die HABAU GROUP erhält nach einem europaweiten Vergabeverfahren den Zuschlag für den Neubau der Ringbahnbrücke am Verkehrsknoten Dreieck Funkturm in Berlin und realisiert damit ein weiteres bedeutendes Infrastrukturprojekt in Deutschland. An einem der stärksten befahrenen Autobahnabschnitte Deutschland errichten die beiden Konzernunternehmen HABAU und MCE im Auftrag der DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH bis 2027 sowohl die Ringbahnbrücke als auch die Halenseestraßenbrücke neu. Bastart war im September 2025, die Umsetzung erfolgt in unter zwei Jahren.

 

Vorgezogener Ersatzneubau: Projektüberblick

Die rund 200 Meter lange Ringbahnbrücke ersetzt ein Bestandsbauwerk aus dem Jahr 1963, das dem stark gestiegenen Verkehrsaufkommen von zuletzt etwa 90.000 Fahrzeugen täglich nicht mehr gewachsen war. Aufgrund ihres schlechten Bauzustands musste die alte Brücke im April 2025 abgerissen. An ihrer Stelle entsteht nun eine moderne Stahlverbundbrücke. Neben den Brückenneubauten umfasst das Projekt auch die Errichtung neuer Stützwände sowie moderne Lärmschutzmaßnahmen.

 

Besondere Herausforderungen ergeben sich durch die Lage über mehreren Bahngleisen und den laufenden Verkehr. Durch enge Abstimmung aller Projektbeteiligten sowie die kombinierte Expertise von HABAU im Betonbau und MCE im Stahlbau wird eine effiziente und qualitätsvolle Umsetzung sichergestellt.